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商用車寒冬,誰還在盈利?各大商用車上市公司披露了前三季度業(yè)績

2023-02-10

近日,各大商用車上市公司披露了前三季度業(yè)績。
從各企業(yè)發(fā)布的三季報來看,2022年前三季度,濰柴動力、江鈴汽車、中國重汽、福田汽車、東風(fēng)汽車、全柴動力六家企業(yè)實現(xiàn)了凈利潤盈利。
其中,濰柴動力業(yè)績表現(xiàn)最為亮眼,前三季度濰柴動力實現(xiàn)營收1305.23億元,實現(xiàn)歸母凈利潤33.12億元;其次是江鈴汽車,凈利潤盈利7.17億元,江鈴汽車表示,前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期增加2.40億元,上升比例50.21%,主要是由于青云譜工廠土地及地上建筑物處置帶來的利潤增加;中國重汽前三季度盈利3.57億元;福田汽車盈利2.41億元;東風(fēng)汽車盈利0.98億元;全柴動力盈利0.79億元。

另外,云內(nèi)動力、動力新科、一汽解放、江淮汽車四家企業(yè)由盈轉(zhuǎn)虧,漢馬科技虧損幅度擴(kuò)大。

下面具體來看各企業(yè)前三季度業(yè)績情況:

濰柴動力:營收1305.23億元 凈利潤盈利33.12億元

濰柴動力于2022年10月31日披露三季報,公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入1305.23億元,同比下降27.4%;實現(xiàn)歸母凈利潤33.12億元,同比下降58.9%;每股收益為0.38元。


期間費(fèi)用率升高2.5%,經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅下降126.9%


公司2022三季度營業(yè)成本1084.49億元,同比下降25.7%,低于營業(yè)收入27.4%的下降速度,毛利率下降2%。期間費(fèi)用率為14.3%,較上年升高2.5%。經(jīng)營性現(xiàn)金流由89.85億元下降至-24.17億元,同比下降126.9%。

在行業(yè)整體下行,商用車公司普遍虧損的情況,濰柴動力能夠取得如此亮眼的成績,主要原因有:
第三季度,濰柴動力繼續(xù)依靠領(lǐng)先的技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)勢,先后推出H系列和T系列大馬力高端發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠,受到卡車司機(jī)的一致好評。重卡發(fā)動機(jī)裝機(jī)率第三季度單季超過35%,前三季度裝機(jī)率達(dá)32%,龍頭地位優(yōu)勢顯著。
在出口方面表現(xiàn)優(yōu)異,2022年第三季度,發(fā)動機(jī)出口銷量同比增長60%;重卡整車出口銷量同比增長125%。前三季度,發(fā)動機(jī)出口累計銷量同比增長41%;重卡整車出口累計銷量同比增長77%。
三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)為整體業(yè)績穩(wěn)健發(fā)展提供有力支撐,大缸徑發(fā)動機(jī)、高端液壓動力總成、高端農(nóng)業(yè)裝備是濰柴動力的戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)。2022年前三季度,大缸徑發(fā)動機(jī)銷售超5000臺,同比增長超40%;收入16.3億元,同比增長75%;林德液壓全球?qū)崿F(xiàn)收入19億元,其中中國業(yè)務(wù)收入4.8億元,同比增長21%;濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)收入和盈利繼續(xù)保持高速增長。
同時,濰柴動力的戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)正迎來集中爆發(fā)期,業(yè)績貢獻(xiàn)將繼續(xù)加速釋放;智能物流成本下降、盈利改善、持續(xù)向好。

江鈴汽車:營收220.32億元 凈利潤盈利7.17億元

江鈴汽車于2022年10月26日披露三季報,公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入220.32億元,同比下降13.6%;實現(xiàn)歸母凈利潤7.17億元,同比增長50.21%;每股收益為0.83元。乍看起來盈利還不錯,但是扣非后,凈利卻是虧損的,虧損了6934.89萬元,同比下降136.62%。

凈利潤與扣非凈利潤之間為何有如此大的差別?

江鈴汽車給出的解釋是,前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期增加2.40億元,上升比例50.21%,主要是由于青云譜工廠土地及地上建筑物處置帶來的利潤增加。

同時,江鈴汽車前三季度其他收益比上年同期增加1.81億元,主要是收到政府扶持資金增加,上升比例52.72%。據(jù)中國卡車信息網(wǎng)記者觀察江鈴汽車前三季度收到政府扶持資金近5.25億元,都快趕上凈利潤一大半了。

另一方面,江鈴汽車前三季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額同比減少17.69億元,下降比例389.83%。公司表示,主要是銷售收入下降帶來的銷售商品收到的現(xiàn)金減少。

前三季度,江鈴汽車銷售了207671輛整車,同比下降16.63%,包括50538輛卡車、49115輛皮卡、53796輛SUV、54222輛輕型客車。

經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅下降389.8%

公司2022三季度營業(yè)成本188.71億元,同比下降12.5%,低于營業(yè)收入13.6%的下降速度,毛利率下降1.1%。期間費(fèi)用率為12.2%,同去年相比變化不大。經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅下降389.8%至-22.23億元。


根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù),證券之星估值分析工具顯示,江鈴汽車(000550)行業(yè)內(nèi)競爭力的護(hù)城河一般,盈利能力較差,營收成長性較差。財務(wù)可能有隱憂,須重點關(guān)注的財務(wù)指標(biāo)包括:應(yīng)收賬款/利潤率、經(jīng)營現(xiàn)金流/利潤率。

中國重汽:營收224.55億元 凈利潤盈利3.57億元

10月30日晚間,中國重汽發(fā)布三季報顯示,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入71.24億元,同比下降20.24%;歸母凈利潤3649.71萬元,同比下降73.66%。2022年前三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入224.55億元,同比下降54.11%;歸母凈利潤3.57億元,同比下降68.98%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額45.45億元,同比增長121.33%。


福田汽車:營收354.93億元 凈利潤盈利2.41億元

福田汽車于2022年10月29日披露三季報,公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入354.93億元,同比下降20.7%;實現(xiàn)歸母凈利潤2.41億元,同比下降17.8%;每股收益為0.04元。


期間費(fèi)用為36.39億元,營業(yè)成本為313.77億元

公司2022三季度營業(yè)成本313.77億元,同比下降21.4%,高于營業(yè)收入20.7%的下降速度,毛利率上升0.8%。期間費(fèi)用率為10.3%,同去年相比變化不大。


東風(fēng)汽車:營收91.23億元 凈利潤盈利9804萬元

東風(fēng)汽車于2022年10月29日披露三季報,公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入91.23億元,同比下降25.2%;實現(xiàn)歸母凈利潤9804萬元,同比下降80.9%;每股收益為0.05元。





經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅上升122.1%

公司2022三季度營業(yè)成本84.28億元,同比下降23.4%,低于營業(yè)收入25.2%的下降速度,毛利率下降2.2%。期間費(fèi)用率為8.6%,較上年升高0.8個百分點。經(jīng)營性現(xiàn)金流由-12.41億元增加至2.74億元,同比上升122.1%。

全柴動力:營收39.75億元 凈利潤盈利7906萬元

全柴動力于2022年10月29日披露三季報,公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入39.75億元,同比下降1.8%;實現(xiàn)歸母凈利潤7906萬元,同比下降32.7%,降幅較去年同期擴(kuò)大;每股收益為0.18元。


經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅上升148%


公司2022三季度營業(yè)成本36.59億元,同比上升1.2%,營業(yè)收入同比下降1.8%,毛利率下降2.7%。期間費(fèi)用率為6.3%,同去年相比變化不大。經(jīng)營性現(xiàn)金流由-1.57億元增加至7523萬元,同比上升148%。

云內(nèi)動力:營收43.02億元 凈利潤虧損5.0億元

云內(nèi)動力于2022年10月31日披露三季報,公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入43.02億元,同比下降32%,降幅較去年同期擴(kuò)大;實現(xiàn)歸母凈利潤-5.0億元,上年同期為1.6億元,未能維持盈利狀態(tài)。


期間費(fèi)用率升高3.4%,經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅下降

圖片

公司2022三季度營業(yè)成本43.47億元,同比下降23.9%,低于營業(yè)收入32%的下降速度,毛利率下降10.8%。期間費(fèi)用率為11.5%,較上年升高3.4%。經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅下降95.9%至-11.19億元。

動力新科:營收79.55億元 凈利潤虧損5.99億元

動力新科于2022年10月29日披露三季報,公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入79.55億元,同比下降62.14%;實現(xiàn)歸母凈利潤-5.99億元,上年同期為4.7億元,未能維持盈利狀態(tài)。

營業(yè)收入較上年同期變動的主要原因是受2022年以來受經(jīng)濟(jì)增速下行、疫情反復(fù)、工程開工率不足等影響,重卡行業(yè)需求大幅下滑,導(dǎo)致公司重卡整車銷量大幅減少,發(fā)動機(jī)銷量同比也有所下滑。

歸屬于母公司所有者的凈利潤較上年同期變動的主要原因是受公司整車及發(fā)動機(jī)銷量下降和本年計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的影響,歸屬于母公司所有者的凈利潤減少。


注:動力新科于2021年8月27日完成重大資產(chǎn)重組。


期間費(fèi)用率升高6%,營業(yè)成本大幅下降

公司2022三季度營業(yè)成本73.81億元,同比下降60.6%,低于營業(yè)收入62.1%的下降速度,毛利率下降3.6%。期間費(fèi)用率為14%,較上年升高6%。


一汽解放:營收304.55億元 凈利潤虧損6.52億元

一汽解放于2022年10月29日披露三季報,公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入304.55億元,同比下降65.6%,降幅較去年同期擴(kuò)大;實現(xiàn)歸母凈利潤-6.52億元,上年同期為35.7億元,未能維持盈利狀態(tài)。


注:一汽解放于2020年4月07日完成重大資產(chǎn)重組。


期間費(fèi)用率升高5.4%,營業(yè)成本大幅下降,經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅下降101.7%

公司2022三季度營業(yè)成本283.42億元,同比下降64.8%,低于營業(yè)收入65.6%的下降速度,毛利率下降2.1%。期間費(fèi)用率為10.3%,較上年升高5.4%。經(jīng)營性現(xiàn)金流由289.45億元下降至-5億元,同比下降101.7%。

江淮汽車:營收276.01億元 凈利潤虧損7.84億元

江淮汽車于2022年10月29日披露三季報,公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入276.01億元,同比下降10.4%,降幅較去年同期擴(kuò)大;實現(xiàn)歸母凈利潤-7.84億元,上年同期為1.9億元,未能維持盈利狀態(tài)。

注:江淮汽車于2015年4月22日完成重大資產(chǎn)重組。


經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅上升285.5%

公司2022三季度營業(yè)成本254.65億元,同比下降9.2%,低于營業(yè)收入10.4%的下降速度,毛利率下降1.2%。期間費(fèi)用率為11.8%,較上年升高0.5個百分點。經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅上升285.5%至19.93億元。

漢馬科技:營收23.46億元 凈利潤虧損11億元

漢馬科技于2022年10月29日披露三季報,公司2022年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入23.46億元,同比下降46.9%,降幅較去年同期擴(kuò)大;實現(xiàn)歸母凈利潤-10.98億元,上年同期為-7.5億元,虧損幅度擴(kuò)大。

期間費(fèi)用率升高10.2%,經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅下降642%

公司2022三季度營業(yè)成本25.22億元,同比下降40.1%,低于營業(yè)收入46.9%的下降速度,毛利率下降12.3%。期間費(fèi)用率為20.6%,較上年升高10.2%。經(jīng)營性現(xiàn)金流由2.06億元下降至-11.14億元,同比下降642%。


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